Апарат верховної ради україни



Сторінка15/15
Дата конвертації21.01.2018
Розмір0.88 Mb.
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   15

НА ГРАНИ КАТАСТРОФЫ. ОТХОДЫ И ТУШИ ЖИВОТНЫХ СВАЛИЛИ ПОД БОК ЖИТЕЛЯМ

Сергей Маринцев, "Донбасс", 14.10.2009, Донецкая обл.

У села Ижевка Константиновского района, по соседству с дружковским поселком Алексеево-Дружковка, местными пастухами обнаружены сваленные прямо на грунт гниющие отходы.

Есть риск заболевания людей бешенством.



Заразу растаскивают лисы и бродячие собаки

Сотрудники государственной ветеринарной медицины по сигналу жителей Ижевки, мучимых невыносимой вонью, немедля выехали на место происшествия.

- Да, факт подтвердился, - сообщил "Донбассу" главный ветеринарный врач района Александр Ивченко. - В овраге мы обнаружили незаконное захоронение отходов боя животных: желудки и кишки свиней, сваленные в кучи, и неразделанные трупы поросят и взрослых особей.

Специалист уверен: по вине нарушителей природоохранного законодательства в регионе, где проживают десятки тысяч человек, сложилась опасная экологическая и санитарно-эпидемиологическая ситуация. И если не принять срочных мер, будет беда.

- Мало того, что продукты разложения с дождевыми стоками проникают в подземные воды, попадая затем в колодцы соседних населенных пунктов, так еще эти гниющие кучи активно растаскиваются зверьем и бродячими собаками, - подчеркнул Ивченко. - Велик риск заболевания людей бешенством. Кто знает, отчего умерли свиньи, трупы которых лежат в овраге...

Чтобы не допустить распространения заразы, специалисты районной ветмедицины вместе с работниками ветсанутильзавода пересыпали захоронение хлоркой.

- Это лишь полумеры, для устранения опасности нужны радикальные меры, - уточнил Ивченко. - Здесь потребуются усилия профильных служб города и района.

Санкции предусмотрены серьезные

- Мы выяснили, чьи отходы вывезены за город и свалены в овраг, - заявил "Донбассу" помощник константиновского межрайонного прокурора Герман Колесников. - Судя по надписям на бирках, найденных на свиных тушах, их владелец - ЗАО "Бахмутский Аграрный Союз" из поселка Новолуганское Артемовского района.

Руководители мощного агропромышленного комплекса по выращиванию свиней и не отрицают, что это их отходы. И готовы предоставить все бумаги, подтверждающие факт сдачи именно этого груза на утилизацию в ветсанутильзавод.

- Предположительно, водитель транспорта, перевозившего отходы боя свиней, присвоил наличные деньги, которые получил для расчета за сдачу груза на утилизацию, и свалил его неподалеку от завода. Вторая и самая невероятная версия: завод сам избавился от груза, который не смог по какой-то причине утилизировать. Я сейчас как раз выезжаю туда для проверки, - сообщал Колесников.

- Какие санкции предусмотрены для тех, кто таким способом избавился от отходов?

- Серьезные. Будет возбуждено уголовное дело, и по суду можно схлопотать немалый срок лишения свободы.



Переработчиков подвели... энергетики

Когда я дозвонился в единственное на весь Донбасс предприятие по утилизации отходов мясоперерабатывающего производства, директор Людмила Гаврюк усталым голосом призналась: "Да, это мы вывезли отходы. Я только что вернулась из прокуратуры, где всю вину взяла на себя".

По словам собеседницы, явно переживающей стресс, пойти на такой шаг ее вынудила нештатная ситуация, сложившаяся на заводе по вине энергетиков предприятия "Район электрических сетей" (РЭС).

- Утром 16 сентября РЭС обесточил завод и занялся устранением аварийной ситуации на питающей подстанции, - пояснила Людмила Николаевна. - Напряжения не было пять дней, а у нас сырьем были загружены технологические мощности. Если бы оставили всё как есть еще на день-два, у нас были бы необратимые потери... На шестой день, 21-го утром, я дала команду вывезти гниющее сырье за пределы завода.

- Вы понимали, какой это вред природе и какая угроза здоровью людей?

- Да, поэтому просила работников тщательно захоронить груз. Но они поступили по-своему...

- Что вам сказали в прокуратуре?

- Потребовали очистить место складирования. Я готова нести ответственность.

Можно, конечно, посочувствовать предприятию, которое боялось лишиться дорогостоящего оборудования, закупленного недавно в рамках государственной программы по модернизации ветсанутильзаводов Украины. Но острая ситуация с энергоснабжением не давала права ставить под угрозу экологическое и санитарное благополучие города и поселков. Следовало добиваться монтажа временной схемы электроснабжения завода, а энергетикам - не обострять ситуацию...

Выводы из этой некрасивой истории сделают правоохранители.



Было дело

Отделались штрафом в... полсотни гривен

Летом 2007 года примерно в этом же месте власти, специалисты санитарии и ветмедицины зафиксировали складирование десятков тонн отходов Константиновской колбасной фабрики, поймав "на горячем" трактор с отходами. Виновные тогда так и не были наказаны по всей строгости закона, отделавшись символическим штрафом в 50 гривен.



http://donbass.ua/news/region/2009/10/14/na-grani-katastrofy-othody-i-tushi-zhivotnyh-svalili-pod-bok-zhiteljam.html

В ХАРЬКОВЕ МИЛИЦИЯ ПРОДАВАЛА НАРКОТИКИ

Наталья Гончарова, "Газета по-харьковски", 13.10.2009

Шесть офицеров МВД подозревают в торговле опиумом и трамадолом

Группу по сбыту наркотиков возглавлял замначальника отдела по борьбе с незаконным оборотом наркотиков МВД в Харьковской области.

По данным СБУ, организованная группа во главе с высшими чинами областной милиции действовала с начала этого года. Поставку партий наркотиков наладил замначальника харьковского ОБНОНа: маковая соломка, трамадол и таблетки экстази завозились из соседних областей, Полтавской и Сумской.

Как рассказал "Газете..." начальник пресс-центра СБУ в Харьковской области Владислав Абдула, вместе с заместителем начальника ОБНОНа задержан и руководитель одного из отделений криминальной милиции по делам несовершеннолетних. По информации "Газеты...", последний отвечал за сбыт полученного дурмана в ночных клубах и на дискотеках города.

Как говорят в СБУ, группа действовала с начала этого года - факты указывают на минимум 10 эпизодов поставки маковой соломки в Харьков. Следствием установлено, что под началом офицеров МВД работал и цех по производству опия из этого сырья.

Задержали руководителей и участников группы пять дней назад, при получении очередной партии зелья. У наркоторговцев изъяли 20 с лишним кг маковой соломки, 12 тыс. капсул трамадола и несколько сот таблеток экстази.

Прокуратура Харькова возбудила уголовное дело по статье "Незаконное изготовление, хранение и сбыт наркотиков", которая предполагает от 5 до 10 лет тюрьмы. Шестеро участников группы сейчас находятся под стражей, еще двое отпущены под подписку о невыезде.

В УМВД Харьковской области ситуацию пока не комментируют. Две недели назад здесь сменили руководителя отдела по борьбе с незаконным оборотом наркотиков. Теперь на этой должности - Сергей Евдокимов, сын замминистра МВД Владимира Евдокимова. В ЦОС подтверждают, что смена руководства связана с делом о наркоторговле.

Во время своего последнего визита в Харьков, в конце сентября, министр МВД Юрий Луценко в пух и прах разнес работу харьковского ОБНОНа и назвал ее едва ли не самой худшей в Украине - мол, за последний год сотрудники отдела задерживали только наркоманов и ни одного наркоторговца.

- Правоохранителям ни разу не удалось найти организаторов наркоторговли, хотя в Харьковской области было выявлено два канала поставки из других регионов Украины, - возмущался Юрий Луценко.

После этого заявления начальник УМВД в Харьковской области Анатолий Слипченко инициировал служебное расследование, чтобы проверить сотрудников отдела на предмет связи с криминальным миром.

http://kharkov.mycityua.com/articles/kharkov/2009/10/13/094852.html

СКАНДАЛИ




НЕПІОНЕРСЬКІ ЗАБАВИ НАРДЕПІВ У "АРТЕКУ"?

Іван Терен, "Високий Замок", 14.10.2009, Львівська обл.

У зґвалтуванні дітей підозрюють парламентаріїв з іменами Віктор і Сергій.

Головне слідче управління МВС України розслідує кримінальну справу про розбещення неповнолітніх у міжнародному дитячому таборі "Артек". Про це повідомив прес-секретар Генпрокуратури. До цього резонансного злочину можуть бути причетні народні депутати…

У ГПУ повідомили, що затримано підозрюваного, за рішенням суду він чотири місяці перебуває під вартою. Також, заявили правоохоронці, перевіряється причетність до цього злочину інших осіб. Чутки про те, що силові органи збираються сховати кінці у воду, Юрій Бойченко назвав безпідставними.

Про сексуальну наругу над дітьми, які відпочивали в "Артеку", повідомив народний депутат Вадим Колесніченко (Партія регіонів). Каже, що до нього звернулися матері двох дітей, які стали жертвами сексуального домагання. Насильство сталося місяців сім тому. За словами Колесніченка, до цього ганебного факту причетні 5-6 високопосадовців. Їхніх імен не назвав, посилаючись на таємницю слідства, але натякнув, що для притягнення їх до відповідальності потрібна згода Верховної Ради. Отже, може йтися лише про членів парламенту або суддів, бо тільки у них є недоторканність.

Тим часом на сайті "Обком" з'явилося повідомлення, що затриманого звати Дмитро, а народні депутати, які начебто брали участь у сексуальних оргіях з участю дітей, - Віктор і Сергій. У Верховній Раді народних депутатів з іменем Віктор - 15, Сергій - 30.

Тим часом перший віце-прем'єр-міністр України Олександр Турчинов доручив міністру внутрішніх справ Юрію Луценку і міністру у справах молоді, сім'ї і спорту Юрію Павленку протягом трьох днів перевірити інформацію про насильство над дітьми в "Артеку". Тим часом керівник табору Борис Новожилов називає всі ці повідомлення вигадками, спрямованими на компрометацію установи. І запевняє, що подібне на території "Артека" неможливе…



http://www.wz.lviv.ua/pages.php?atid=77537

АВТОБУС НЕ РОСКОШЬ, А ОБЪЕКТ АТАКИ?

Олег Суслов, "Вечерняя Одесса", 15.10.2009

Трудовой коллектив ОАО "Измаилавтотранс" обратился к Премьер-министру Юлии Тимошенко с просьбой «оградить от рейдерских атак».

"Просим оградить нас от рейдерских атак", - такой, уже привычной для сегодняшнего времени просьбой заканчивается письмо членов трудового коллектива ОАО "Измаилавтотранс" в адрес Премьер-министра Юлии Тимошенко.

Одно из ведущих автотранспортных предприятий Одесской области, специализирующееся на пассажирских автоперевозках, которое в этом месяце отметит 65 лет со дня основания и которое сумело в самые тяжелые времена становления независимости Украины сохранить производственно-техническую базу и все условия для предоставления гражданам безопасных и качественных транспортных услуг, сегодня оказалось перед угрозой лишения лицензии на данный вид деятельности.

Не будет разрешительных документов - не будет и работы. Около трехсот работников ОАО "Измаилавтотранс" окажутся на улице. Для них, конечно, это будет горе: в нынешнее-то время и без куска хлеба! Но для кого-то - и даже понятно, для кого, - данный исход станет желанным результатом рейдерской комбинации.

Кстати, схема, применяемая для борьбы с ОАО "Измаилавтотранс", как с серьезным конкурентом на рынке пассажирских перевозок, имеет все признаки рейдерской классики. Один из ее постулатов гласит: не можешь атакой в лоб захватить противника - создавай параллельный мир, клоны, всякие другие злокачественные, с точки зрения чистоты предпринимательской деятельности, образования, чтобы потом иметь фундамент для дискредитации конкурента. Для ОАО "Измаилавтотранс" линией фронта стал маршрут "Измаил - Киев".

- Данный межобластной маршрут наше предприятие обслуживает более десяти лет, - рассказывает председатель правления ОАО "Измаилавтотранс" Виталий Маковий. - За все время работы практически не был сорван ни один рейс, жалоб от пассажиров не поступало. Однако, по неизвестным нам причинам, в соответствии с решением Госавтотрансадминистрации Министерства транспорта и связи Украины от 27 июля нынешнего года, - с 1 августа, якобы с целью изучения целесообразности осуществления пассажирских перевозок, на маршруте "Измаил - Киев" был введен еще один, третий рейс, причем с разницей в отправлении между рейсами из Измаила на 45 минут и из Киева - на один час. Введение дополнительных рейсов резко ухудшило финансовые показатели ОАО "Измаилавтотранс" на маршруте "Измаил - Киев", так как загрузка автобусов, к примеру, в сентябре составила не более 25 процентов от их пассажировместимости. Когда же мы обратились в Министерство транспорта и связи с просьбой разобраться в сложившейся ситуации, то вместо ответа на предприятии пошли внеплановые проверки по вопросу соблюдения лицензионных условий. Причем нам дали понять, что будем лишены лицензии.

Кстати, чуть ранее - в мае - ОАО "Измаилавтотранс" уже пришлось столкнуться с другим непонятным решением Государственной администрации автомобильного транспорта Украины. Была проигнорирована точка зрения Одесской областной государственной администрации и Всеукраинской ассоциации автомобильных перевозчиков (ВААП) и открыт автобусный маршрут "Чернигов - Измаил", который сегодня, как и предполагалось, является безнадежно убыточным, а его дальнейшая эксплуатация - делом бесперспективным.

Но с точки зрения физиков и рейдеров, отрицательный результат - тоже результат. Главное было провести разведку боем, понять, что за пассажиропоток в направлении столицы есть смысл побороться. Тогда-то и появляется решение об открытии временного автобусного рейса № 889/890 по маршруту "Измаил - Киев", обслуживать который поручалось субъекту предпринимательской деятельности Е. М. Герги, проживающему в селе Озерное Измаильского района.

Причем, по мнению специалистов ОАО "Измаилавтотранс", при открытии рейса № 889/890 было допущено много нарушений. Одно из них - указываемая длина маршрута. Для рейса № 889/890 она такая же, как и для рейса № 515/516, который выполняет ОАО "Измаилавтотранс". Но этого просто не может быть, так как схема движения автобусов, эксплуатируемых частным предпринимателем, не предусматривает заезд на центральный автовокзал в Одессе, а автобусы от ОАО "Измаилавтотранс" заезжают. То есть длина рейса № 889/890 ощутимо меньше, чем рейса № 515/516. А стоимость проезда - одинаковая. Что это - техническая ошибка или намеренное игнорирование требований нормативных документов?

Более того, у временного перевозчика отсутствуют соответствующие договоры с автостанциями, что также является грубым нарушением норм действующего законодательства.

Наконец, как явствует из письма начальника управления морехозяйственного комплекса, транспорта и связи Одесской облгосадминистрации Александра Голокоза в адрес заместителя министра транспорта и связи - председателя Государственной администрации автомобильного транспорта Украины Петра Кравчука от 5 октября 2009 года, предоставление вышеназванному частному предпринимателю разрешения на временное выполнение рейсов по маршруту "Измаил - Киев" вновь не согласовывалось с одесскими областными властями. О каком дополнительном изучении пассажиропотока может идти речь, если ОАО "Измаилавтотранс" обеспечивает на данном маршруте пассажиропоток не один год? Поэтому высокопоставленный региональный чиновник просит заместителя министра транспорта и связи отменить действие договора с СПД Герги Е. М. на работу по маршруту "Измаил - Киев" и в дальнейшем согласовывать с Одесской облгосадминистрацией открытие новых маршрутов.

Так откуда же ветер дует в этой конфликтной ситуации?

"Стабильная работа предприятия, перспектива его развития вызвали личный интерес к ОАО "Измаилавтотранс" у народного депутата Украины Александра Федоровича Дубового. Он приступил к планомерному рейдерскому захвату", - утверждается в упоминавшемся выше коллективном письме-обращении к Премьеру работников ОАО "Измаилавтотранс".

Все началось тогда, когда в акционерном обществе произошли перемены в составе учредителей. Изменилась хозяйственная политика предприятия. Некоторые из тех, кто имел отношение к пассажирским перевозкам, осуществлявшимся из Измаила, естественно, остались этим недовольны. Появились желающие не только "пощипать" наиболее прибыльные маршруты ОАО "Измаилавтотранс", но и вообще выкинуть предприятие с рынка пассажирских перевозок. Союзник по этому мероприятию нашелся в лице народного депутата Дубового, чье имя частенько упоминалось в СМИ в контексте рейдерских атак на ряд промышленных предприятий, в частности, "Орион" и "Краян".

Как считают в ОАО "Измаилавтотранс", именно поддержка народного депутата вдохновила ряд измаильских перевозчиков, работающих на пассажирских маршрутах, по сути, нелегально, направить коллективные жалобы г-ну Дубовому, а также в Генеральную прокуратуру, СБУ, МВД, Антимонопольный комитет, Госкомпредпринимательства, Госналогадминистрацию. На обращение последовала моментальная реакция - ОАО "Измаилавтотранс" стали трусить "не по-детски". Приехали представители Минтранссвязи для проведения внеплановой проверки. А перед этим очень "удачно" еще один конфликт случился. Жительница Измаила с "говорящей" фамилией - Любовь Ивановна Дубовая - обратилась с жалобой к народному депутату А. Ф. Дубовому и в отраслевое министерство на действия ОАО "Измаилавтотранс", которое допустило продажу в предварительной кассе двойных билетов на рейс по маршруту "Киев - Измаил". Из-за этого четверо несовершеннолетних подростков, среди которых были дети Л. И. Дубовой, не смогли выехать из столицы автобусом, хотя поначалу стюардесса подтвердила правильность купленных билетов, а багаж был загружен в грузовой отсек. Интересно, что в своей жалобе Любовь Ивановна четко указывает, какую "казнь" она желает для ОАО "Измаилавтотранс", - лишение лицензии на пассажирские перевозки.

Сказано - сделано. 13 октября состоялось заседание комиссии Главной государственной инспекции на автомобильном транспорте, где рассматривался данный вопрос. К счастью, профессиональный подход возобладал - лицензию у ОАО "Измаилавтотранс" не отобрали, дав 15 дней на устранение недостатков. Но это совсем не означает, что предприятие может вздохнуть спокойно...



http://vo.od.ua/rubrics/problemy-i-konflikty/12180.php

ОХОРОНА ЗДОРОВ'Я




ЄВРОКОМІСІЯ ПЕРЕВІРИЛА, ЯК НА СЛОБОЖАНЩИНІ РЕАЛІЗУЮТЬСЯ ЇЇ ПРОЕКТИ

Олена Остапченко, "Слобідський край", 14.10.2009, Харківська обл.

В Харківській області презентували два проекти, які місцева влада здійснює за підтримки представництва Європейської комісії (ЄК) в Україні.

Це "Сприяння реформі вторинної медичної допомоги" і "Сталий місцевий розвиток". У заходах взяли участь голова українського представництва ЄК Жозе Мануел Пінту Тейшейра, мер Ізюму Олександр Божков, секретар Ізюмської міськради Костянтин Ольшанський, голова Ізюмської райради Михайло Зубко, голова Ізюмської райдержадміністрації Любов Шамрай, головний лікар Близнюківської центральної районної лікарні (ЦРЛ) Лариса Полікова.

Лариса Володимирівна розповіла, як реформується система вторинної медицини (надання допомоги в районних і міських лікарнях, а також у поліклініках - лікарями-фахівцями) у найвіддаленіших куточках Харківської області. Реформування лікарні, розповіла її головлікар, почалося в листопаді 2005 року. На першому етапі до складу ЦРЛ були включені всі фельдшерсько-акушерські пункти (ФАП). У такий спосіб вони перейшли на централізоване фінансування з бюджету району (раніше їх утримували сільради). А потім об'єднання ФАПів виділилося в єдиний Центр первинної медичної допомоги.

У результаті з 2006 року почалися ремонти ФАПів і амбулаторій (чого не робилося вже багато років), стабілізувалася виплата зарплат їхнім співробітникам, а безкоштовна родопоміч стала реальністю. Крім того, адміністрація лікарні й районні чиновники уклали меморандум про співробітництво із сусіднім Лозівським районом. І хоча реформа йде повільно й місцями непевно, статистика свідчить про явний прогрес. Останніми роками, за словами Лариси Полікової, у Близнюківському районі знизилася захворюваність відкритими формами туберкульозу й дитяча смертність, підвищилася швидкість доставки в стаціонар пацієнтів з інфарктом та іншими гострими захворюваннями серцево-судинної системи.

Пані Полікової поскаржилася, що подібний досвід, крім Близнюків, застосовується тільки в одному районі Харківської області - Золочівському, та й по всій країні реформаторів від медицини можна перелічити на пальцях однієї руки. Однак колеги вже звернули увагу на успіхи Близнюків і навіть часом звертаються за порадою.

Куратор проекту Ганна Нечай відзначила, що в ідеалі проект передбачає створення міжрайонних медичних корпорацій, де окремі лікарні, можливо, відмовляться від своєї універсальності на користь підвищення якості профільних послуг. Скажімо, лікарня одного району буде спеціалізуватися на серцево-судинних недугах, іншого - на хірургії, а третього - перетвориться на хоспіс. Ганна Нечай підкреслила, що проект вимагає найбільших капіталовкладень від держави. Тільки за умов достатньої держпідтримки європейські стандарти й підходи запрацюють і в нас.

Другий проект - "Сталий місцевий розвиток" - реалізується в чотирьох містах України: Прилуках Чернігівської обл., Ромнах Сумської обл., Свердловську Луганської обл., а на Харківщині - в Ізюмі й Ізюмському районі. Він передбачає підвищення якості життя громадян, створення умов для доступності й стабільності надання населенню життєвоважливих послуг. У рамках цього проекту було повністю оновлене устаткування котельні ЗОШ у с. Студенок, установлене обладнання для водопостачання, водовідведення, контролю стану навколишнього середовища й утилізації відходів у м. Ізюмі. Впроваджено систему електронного документообігу.

Як розповіла "СК" директор Студенокської ЗОШ Ірина Динеш, нові котли в школі були встановлені буквально днями. За рахунок швидкого набору потрібної температури вони дозволяють регулювати опалювальну систему школи не за календарем, а за погодою, до того ж істотно заощаджують витрату палива. Для порівняння: КПД старих котлів становив 37 %, нових - 83 %.

Ізюму з європейського плеча перепало 1,2 км труб для тепломережі, 13 водних насосів, 2 котли по 3 МВт, кілька компактерів (машин, які трамбують сміття). У межах райцентру цього надзвичайно мало. Наприклад, вся тепломережа Ізюму складає 62 км. Але порівняно з нулем - уже багато. Головне, кажуть міські чиновники, що задано стандарт і напрямок. Найближчим часом, сподівається мер Ізюму Олександр Божков, стартують спільні з Єврокомісією проекти з теплозбереження й будівництва соціального житла.

http://www.slk.kh.ua/view_post.php?id=3355
* * *

Повнотекстовий огляд регіональної преси. До випуску ввійшли матеріали, які з’явилися на шпальтах та в інтернет-версіях обласних та міських газет України по 15 жовтня 2009 року включно.

Зауваження та пропозиції можна надсилати за адресою:

nekrasova@rada.gov.ua

або телефоном:  255-23-94,


Некрасовій Олені Станіславівні.

Інформаційне управління Апарату Верховної Ради України


Поділіться з Вашими друзьями:
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   15

Схожі:

Апарат верховної ради україни iconАпарат верховної ради україни інформаційне управління

Апарат верховної ради україни iconАпарат верховної ради україни інформаційне управління відділ інформаційних ресурсів та відкритих заходів
Голова житомирської обласної ради володимир ширма про досягнення та пріоритети 13
Апарат верховної ради україни iconАпарат верховної ради україни
Вінничина має бути «флагманом» у формуванні політики у сільському господарстві України А. Яценюк 7
Апарат верховної ради україни iconАпарат верховної ради україни інформаційне управління відділ інформаційно-бібліотечного забезпечення
Юрій вілкул: я хотів би, щоб роботу обласної ради вимірювали кількістю зроблених добрих справ 8
Апарат верховної ради україни iconАпарат верховної ради україни
Юрій карвацький: "наразі не скоротили жодного будівельника. Додатково набрали мулярів " 34
Апарат верховної ради україни iconАпарат верховної ради україни
Громадські активісти тернопільщини об'єднались заради контролю діяльності державної влади 2
Апарат верховної ради україни iconАпарат верховної ради україни інформаційне управління
Володимир гройсман: децентралізація є запорукою успіху І зміцнення благополуччя українців 4
Апарат верховної ради україни iconАпарат верховної ради україни інформаційне управління
Мария Шолохова, Татьяна Довженко, "Днепровская правда", 22. 05. 2009, Днепропетровская обл
Апарат верховної ради україни iconАпарат верховної ради україни інформаційне управління
Віктор янукович про ситуацію в країні, або подорож в адміністрацію президента 12
Апарат верховної ради україни iconАпарат верховної ради україни інформаційне управління
Влада втратила страх перед народом", вважає лідер во "свобода" олег тягнибок 10


База даних захищена авторським правом ©biog.in.ua 2017
звернутися до адміністрації

    Головна сторінка