УКР_1590K.doc [биография клементи]

1

2

3

4

5

6

96
31

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

Інструкція з встановлення:

1. Відкрутіть і зніміть ручку важеля перемикання передач і ручку роздатки[фото. 2].
2. Зніміть верхню частину консолі [фото. 3].
3. Відповідно до шаблону (додається до інструкції), на механізмі перемикання передач позначають положення осі отвору для замку труби [фото. 5].
4. Відповідно до відмітки зробленим раніше . робим отвір 23. УВАГА! Отвір обережно виконувати, щоб не зламати елементи важільного механізму [фото. 6].
5. Відповідно до розмірів, зазначених на фото 7, з боку пасажира робимо відмітку осі отвору для замикання замка.
6. В позначеній зоні консолі робимо отвір 3 [фото. 8].
7. У відповідності з початковим отвором 3, свердлимо спеціальною фрезою отвір 33, під замком блокування [фото. 9].
8. Видаліть три гвинта на механізмі коробки передач (два гвинти з передньої частини руху, один гвинт в задній частині механізму) [фото. 10].
9. Важіль кпп встановлений в положення "Р".
10.Встановіть замок. Замість штатних гвинтів використайте зривні. УВАГА! Гвинти не зривати [фото. 11].
11. Перевірте, чи правильно стопорний штифт блокує важіль в положення "P"
12. Перевірте ефективність замикання і відмикання і роботу важіля перемикання кппю.
13. Зірвати гвинти [фото. 12].
14. Зберіть елементи консолі. У отвір під замок встановити гумове кільце [фото. 13].
15. Під автомобілем, зняти кришку [фото. 14].
16. Зніміть гайки, які з’єднують кулісу і важіль [фото. 15].
17. Замініть гайки на зривні, та встановіть захисну муфту та лапку стопорного затиску . Увага! Гайки не зривати! [фото. 16].
18. Перевірте правильність роботи важеля.
19. Затягнути гвинти і засвердлити шестигранник.
20. Зірвіть гайки кріплення стопорного затиску і селектора перемикання.[фото. 17].
21. Встановіть кришку [фото. 18].

Data wydania: 03.07.2012.

1590K szablon do mechanizmu
(drukować w skali 1:1)