Атаки російських військ на мости в Одеській області можуть загрожувати до 60% імпорту пального в Україну, що потенційно призведе до дефіциту бензину та підвищення цін.
Такі зауваження зробив паливний експерт та засновник групи компаній Prime Дмитро Льоушкін, оцінюючи вплив атак на логістику та ринок пального.
“У разі повного знищення мосту в Маяках, доступ до Ізмаїла з Одеської області стане можливим лише через сусідню Румунію,” – підкреслив Дмитро Льоушкін.
Експерт також додав, що в разі таких обставин логістичні маршрути зазнають серйозних порушень. Це миттєво позначиться на паливному ринку. Навіть заходи, які можна вжити тимчасово, не скоригують постачання у короткий термін.
“Ми плануємо використовувати понтони, проте їх може рознести. Логістика з Ізмаїлом буде порушена, і я не можу стверджувати, як це відобразиться на інших ринках, але паливний ринок переживе швидкий збіг подій. 60% ринку залежить від Ізмаїла. Закриття цього маршруту вже на початку тижня призведе до збільшення цін на 2 грн при західних базисах. Це спричинить серйозний дефіцит бензовозів і в результаті до поетапних зупинок АЗС, починаючи з південно-східних областей,” – підкреслив Льоушкін.
Експерт також зазначив, що в разі негативного розвитку ситуації паливний ринок може залишатися нестабільним протягом тижня. За цей період логістичні маршрути можуть бути перебудовані через Молдову та Румунію, а ціни почнуть поступово адаптуватися до нових умов.
“Проте, найбільш важливим є те, що будь-які проблеми на паливному ринку знову ставлять на порядок денний питання транспорту. Лише бензовози здатні оперативно реагувати на ці виклики. Однак існує нестача водіїв для бензовозів. Якби зараз був високий сезон, ми б швидко відчули всі наслідки паливної кризи в її піковий період,” – підсумував експерт.