Троллейбус №31 — это тот самый маршрут, что ежедневно объединяет жизнь жителей отдалённых жилых массивов с историческим центром. Для тысяч киевлян он стал надёжным помощником в поездках на работу, в больницу или по другим делам. Его ценят за стабильность и возможность добраться из зелёных окраин до Лукьяновки без пересадок. Хотя, как и на большинстве киевских маршрутов, пассажирам приходится мириться с утренней давкой и заторами на загруженных магистралях.
Расписание: когда лучше всего ловить №31
График движения построен с пониманием ритма города — самые частые рейсы именно тогда, когда киевляне едут на работу и обратно.
В будни:
-
Утренний пик (06:30–09:30): троллейбусы курсируют каждые 6–7 минут
-
День (10:00–16:00): интервал увеличивается до 10–12 минут
-
Вечерний пик (17:00–20:30): снова чаще — каждые 7–9 минут
-
Поздний вечер (после 21:00): 12–15 минут ожидания
В выходные: интервал составляет 12–14 минут. Маршрут работает с 6:00 до 23:30. Пассажиры замечают, что вечером рейсы могут несколько задерживаться из-за меньшего количества машин на маршруте.
Маршрут: 14 километров через ключевые районы
Около 14 километров маршрута — это интересный путь, соединяющий современные жилые массивы с историческими районами. Он идеально подходит для тех, кто:
-
Живёт в отдалённых жилых комплексах и работает в центре
-
Ищет удобную пересадку на станции метро «Дорогожичи»
-
Ценит предсказуемость и регулярность движения
Конечно, стоит быть готовым к задержкам в часы пик, особенно на подъездах к центру, и к тому, что утром и вечером в салоне будет очень тесно.
Прямое направление (от ул. Милославской до Лукьяновки)
Поездка в прямом направлении обычно занимает 37–42 минуты. Но в часы наибольшей нагрузки из-за заторов дорога может растянуться еще на 10–15 минут.
*ул. Милославская → ул. Будищанская → ул. Лисковская → Супермаркет «Новая Линия» → ул. Александры Экстер → пр. Красной Калины → Супермаркет «Billa» → ул. Данькевича → Торговый центр → Микрорайон №9 → ул. Сержа Лифаря → Универсам → ул. Викентия Беретти → ул. Архитектора Николаева → Микрорайон №1 → ул. Николая Закревского → ж/м Радужный → станция Романа Шухевича → Торгово-развлекательный комплекс → Парк «Муромец» → пр. Владимира Ивасюка → ул. Йорданская → Завод «Промсвязь» → Завод «Маяк» → ул. Новоконстантиновская → Музей «Кирилловская церковь» → АЗС → Парк отдыха → ул. Олены Телиги → ст. м. Дорогожичи → Бабий Яр → Поликлиника → ул. Дорогожицкая → ул. Гарета Джонса → Инновационный парк «ЮНИТ СИТИ» → ул. Академика Ромоданова → ул. Деревлянская → ул. Герцена → пл. Лукьяновская*
Обратное направление (с Лукьяновки до спальных районов)
Путь назад троллейбус преодолеет за 40–45 минут. Вечером, когда киевляне массово возвращаются домой, салоны часто бывают переполнены, что создаёт особые трудности для пожилых людей и родителей с детьми.
Статистика: маршрут со стабильным спросом
Цифры подтверждают, что №31 – востребованный маршрут среди киевлян:
-
Ежедневно им пользуются 13–14 тысяч человек
-
В часы пик каждый троллейбус перевозит свыше 800 пассажиров в час
-
Ежедневно на линию выходит 12–13 машин
-
График движения соблюдается в среднем на 82-84%
Основные вызовы, которые остаются нерешёнными:
-
Постоянная давка в салонах в утренние и вечерние часы
-
Заторы, срывающие расписание
-
Меньшее количество машин в выходные
-
Неравномерные интервалы вечером
Несмотря на все трудности, троллейбус №31 остается важной транспортной нитью для жителей отдалённых районов. Он не только перевозит людей, но и дарит им возможность предсказывать своё время в дороге, что в современном Киеве — настоящая роскошь. Для многих киевлян он стал не просто транспортом, а надёжным спутником, который ежедневно помогает преодолеть путь от дома до работы и обратно.