Если вы часто ездите по Соломянке и Печерску, вам наверняка знаком троллейбус №9. А вот его «младший брат», маршрут №9К – это настоящая палочка-выручалочка для тех, кто путешествует между ключевыми точками без лишних остановок. Это укороченный, скоростной вариант, который здорово разгружает основную линию и выручает в часы пик. Меньшее количество остановок – это его главный козырь, ведь он позволяет добраться до метро или вокзала значительно быстрее.
Расписание: ориентируемся на утро и вечер
График движения №9К – это отражение жизни города: он активен именно тогда, когда киевляне идут на работу и возвращаются домой. Это означает меньше времени на ожидание на остановке, когда это нужнее всего.
В будни:
-
Утренний пик (с 06:30 до 09:30): троллейбусы курсируют почти как метро – каждые 7–8 минут.
-
День (с 10:00 до 16:00): интервал увеличивается до 11–13 минут.
-
Вечерний пик (с 17:00 до 20:30): снова ходят чаще – каждые 7–9 минут.
-
Поздний вечер (после 21:00): интервал 14–15 минут.
В выходные: троллейбусы ходят со средним интервалом 13–15 минут, начиная с 06:00 и до приблизительно 23:00.
Есть один нюанс: поздно вечером машин на маршруте становится меньше, поэтому поездка может занять больше времени.
Маршрут: 10 километров от точки до точке
Маршрут №9К – это около 10 километров, пролегающих через самые загруженные участки. Он создан, чтобы сделать вашу поездку эффективнее. Его преимущества:
-
Короткий путь: не нужно ехать полный маршрут №9, если вам нужно лишь до главных узлов.
-
Экономия времени: меньше остановок – быстрая поездка.
-
Отличная пересадка: легко попасть на станции метро, автобусы и другие троллейбусные маршруты.
-
Стабильность: в часы пик он не исчезает, а работает четко по графику.
Пассажиры часто хвалят его за скорость, но жалуются на давку утром и вечером.
Прямое направление (до Дворца Спорта)
Это направление идеально подходит, чтобы быстро добраться до метро или вокзала. Средняя поездка занимает 25–30 минут – это значительно быстрее, чем на полном маршруте №9. В заторах время, конечно, увеличивается, но вы все равно будете в выигрыше.
Список основных остановок:
-
ул. Кадетский Гай
-
ул. Федора Эрнста
-
ул. Святослава Храброго
-
ул. Смелянская
-
пл. Севастопольская
-
ул. Образования
-
пл. Соломянская
-
ул. Генерала Воробьева
-
ул. Карела Чапека
-
ул. Ивана Огиенко
-
Железнодорожный вокзал “Южный”
-
пл. Петра Кривоноса
-
ул. Гетмана Павла Скоропадского
-
ул. Паньковская
-
Центр занятости
-
ул. Владимирская
-
НСК “Олимпийский”
-
ул. Шота Руставели
-
ст. м. Дворец Спорта
Обратное направление (до Кадетского Гая)
Путь назад проходит те же ключевые точки. Дорога обычно длится 27–32 минуты. Вечером троллейбус бывает переполнен, что может создать неудобства для пассажиров с колясками или людей пожилого возраста.
Статистика и жизнь маршрута
Цифры подтверждают, что маршрут №9К – любимый среди киевлян:
-
Ежедневно им пользуются 12–13 тысяч человек.
-
В часы пик каждый троллейбус перевозит свыше 700 людей в час.
-
Ежедневно на линию выходит 10–12 машин.
-
График движения соблюдается в среднем на 84-86%.
Но есть и проблемы, с которыми сталкиваются пассажиры:
-
Давка в часы пик.
-
Дефицит транспорта вечером.
-
Задержки из-за заторов на дорогах.
-
Неудобство для мам с колясками и маломобильных граждан.
Несмотря на эти трудности, троллейбус №9К остается важным игроком в транспортной системе Киева. Он не просто помогает разгрузить основной маршрут, но и дарит киевлянам еще несколько минут времени, который так важно сэкономить в ежедневной суете.