Тролейбус №11 – це одна з тих маршруток, що буквально «зшивають» Голосіївський район із центром міста. Для тисячів киян він є щоденним супутником: на роботу, навчання, до метро чи просто в гості. Його головні переваги – це передбачуваність, екологічність і доступна ціна. Але, як і в усьому київському транспорті, тут є свої «але»: ранкова та вечірня давка, затори, що з’їдають час, і рідкісні інтервали у вихідні.
Розклад: коли його чекати на зупинці
Графік руху №11 підлаштований під ритм міста: найчастіше він їздить тоді, коли люди їдуть із роботи та на роботу.
У будні:
-
Ранок (06:30–09:30): чекайте тролейбус кожні 6–8 хвилин – ідеально для тих, хто поспішає.
-
День (10:00–16:00): інтервал збільшується до 10–12 хвилин.
-
Вечір (17:00–20:30): знову частіше, кожні 7–9 хвилин.
-
Пізній вечір (після 21:00): 12–15 хвилин.
У вихідні: тролейбуси курсують кожні 12–14 хвилин, починаючи з 6:00 і до близько 23:30. Пасажири відмічають, що ввечері транспорт іноді може запізнюватися через загальну завантаженість доріг.
Маршрут: 13 кілометрів від Голосієва до Музею просто неба
Цей маршрут – це понад 13 кілометрів, що з’єднують ключові точки району. Він ваш найкращий вибір, якщо потрібно:
-
Швидко дістатися до станцій метро («Деміївська», «Голосіївська», «Виставковий центр»).
-
Пересісти на автобуси, трамваї чи інші тролейбуси.
-
Не переплачувати за послуги таксі на коротких дистанціях.
Звичайно, у години пік вам, швидше за все, доведеться їхати в натовпі, а затримки через корки – це частина реальності. Але регулярність руху вранці та ввечері робить його передбачуваним і надійним.
Прямий напрямок (від Багринової гори до Музею)
Прямий рейс зазвичай займає 38–42 хвилини. Але приготовтеся: у піковий час дорога може растягнутися ще на 10–15 хвилин через затори та час на посадку великої кількості людей.
Багринова гора → вул. Галини Севрук → вул. Панорамна → Інститут фізики → вул. Лисогірська → Гідрометеорологічна → ш. Стратегічне, Центр комунікацій → пр. Науки → Автовокзал → ст. м. Деміївська → пров. Деміївський → Поліклініка → ст. м. Голосіївська → вул. Михайла Стельмаха → Голосіївський парк → пров. Коломийський → Кінотеатр “Загреб” → Готель “Голосіївський”/Бібліотека для юнацтва → вул. Васильківська → ст. м. Виставковий центр → Автостанція “Південна” → ст. м. Іподром → Льодовий стадіон → Храм → ТЦ “Магелан” → вул. Академіка Заболотного → Торговий центр → вул. Івана Сірка → вул. Якова Степового → вул. Метрологічна → Інститут бджільництва → Лікарня → Національний музей народної архітектури та побуту
Зворотний напрямок (від Музею до Багринової гори)
Дорога назад триває трохи довше – 40–45 хвилин. Ввечері салони часто бувають переповнені, що створює особливий дискомфорт для літніх людей та батьків з маленькими дітьми.
Статистика: цифри, що розкривають картину
Цей маршрут – справжня робоча конячка київського транспорту:
-
Щодня ним користуються 15–16 тисяч осіб.
-
У години пік кожна машина перевозить понад 850 пасажирів за годину.
-
Щодня на лінію виходить 14–16 тролейбусів.
-
Розклад дотримується в середньому на 82-84%.
Основні виклики, з якими стикається маршрут:
-
Нерівномірне навантаження: порожній вдень і переповнений ввечері.
-
Вічні затори, що зривають графік.
-
Нестача транспорту у вихідні дні.
Попри усі складнощі, тролейбус №11 залишається життєво важливим транспортом для мешканців Голосієва. Він не лише перевозить людей, але й є знайомим і навіть рідним елементом міського ландшафту.