Тролейбус №14 — це один з тих маршрутів, без якого важко уявити транспортне життя Печерська та центру Києва. Щодня він перевозить тисячі пасажирів, ставши зручним і екологічним способом дістатися від зеленого масиву Ботанічного саду до галасливого Центрального вокзалу. Його цінують за стабільність, регулярність і можливість швидко пересісти на інший транспорт. Але, як і більшість популярних маршрутів, він має свої «вузькі місця» — ранкову та вечірню давку в салоні та затримки через затори на завантажених вулицях.
Розклад: коли його чекати на зупинці
Графік руху №14 побудовано логічно: найчастіше він їздить саме тоді, коли місто прокидається і коли кияни повертаються з роботи додому.
У будні:
-
Ранковий пік (06:30–09:30): тролейбуси курсують майже як метро — кожні 6–7 хвилин.
-
День (10:00–16:00): інтервал збільшується до 10–12 хвилин.
-
Вечірній пік (17:00–20:30): знову частіше — кожні 7–9 хвилин.
-
Пізній вечір (після 21:00): 12–15 хвилин очікування.
У вихідні: тролейбуси їздять із інтервалом 12–14 хвилин, починаючи з 6:00 і до близько 23:30. Варто врахувати, що ввечері рейсів стає менше, і тим, хто повертається додому пізно, іноді доводиться довше чекати.
Маршрут: 14 кілометрів через серце міста
Близько 14 кілометрів маршруту — це справжній транспортний каркас, що з’єднує ключові точки міста. Він ідеально підходить для тих, хто:
-
Живе на Печерську та працює в центрі або біля вокзалу.
-
Шукає швидку пересадку на станції метро «Палац Спорту» чи «Вокзальна».
-
Цінує екологічність та не хоче їздити в душних маршрутках.
Його недоліки також очевидні: тіснота в години пік і залежність від дорожньої ситуації, особливо на під’їздах до мостів і вокзалу.
Прямий напрямок (від Ботанічного саду до Вокзалу)
Подорож у прямому напрямку зазвичай займає близько 40 хвилин. Але в години пік будьте готові до того, що через затори та великий потік пасажирів цей час може збільшитися.
Ботанічний сад → вул. Болсуновська → Печерський міст → вул. Петра Болбочана → вул. Джона Маккейна → Кругла Башта → пл. Лесі Українки → Національний університет технологій та дизайну → Музей “Київська фортеця” → вул. Госпітальна → ст. м. Палац Спорту → вул. Саксаганського → вул. Велика Васильківська → Готель “Кооператор” → вул. Паньківська → вул. Гетьмана Павла Скоропадського → вул. Жилянська → Залізничний вокзал “Центральний”
Зворотний напрямок (від Вокзалу до Ботанічного саду)
Шлях назад тролейбус подолає за 42–45 хвилин. Ввечері, коли потік пасажирів, які повертаються додому, найбільший, в салоні часто не буває вільних місць, що створює дискомфорт для літніх людей і батьків з малюками.
Статистика: маршрут-трудяга
Цифри підтверджують, що №14 – один із найзавантаженіших маршрутів міста:
-
Щодня ним користуються 15–16 тисяч осіб.
-
У години пік кожен тролейбус перевозить понад 900 людей за годину.
-
Щодня на лінію виходить 13–15 машин.
-
Графік руху дотримується в середньому на 83-85%.
Основні проблеми, які залишаються актуальними:
-
Нерівномірний рух: порожній вдень і переповнений у години пік.
-
Вічні затори, що зривають розклад.
-
Давка в салонах вранці та ввечері.
-
Недостатня кількість машин у вихідні.
Попри усі складнощі, тролейбус №14 залишається вірою і правдою служити киянам, будучи важливою ланкою в їхньому щоденному маршруті, що зв’язує спокій Печерських узвозів з динамічним ритмом центру.