Тролейбус №27 — це справжній довгожитель київських маршрутів, що щодня долає значну відстань між різними районами міста. Він став порятунком для тих, кому потрібно дістатися від Почайни аж до Волинського вокзалу, минаючи кілька ключових транспортних вузлів. Його цінують за стабільність та можливість дістатися до місця призначення без пересадок, хоча подорож часом нагадує справжню випробовлювання на витривалість через затори та переповненість.
Розклад: коли його чекати
Графік руху №27 підлаштований під робочий ритм міста — найчастіше він їздить саме тоді, коли люди поспішають на роботу та назад.
У будні:
-
Ранковий пік (06:30–09:30): кожні 6–7 хвилин
-
День (10:00–16:00): 10–12 хвилин
-
Вечірній пік (17:00–20:30): 7–9 хвилин
-
Пізній вечір (після 21:00): 12–15 хвилин
У вихідні: інтервал 12–14 хвилин. Маршрут працює з 6:00 до 23:30. Варто врахувати — ввечері інтервали можуть збільшуватися, тому на останні рейси краще не розраховувати.
Маршрут: 14 кілометрів через півміста
Близько 14 кілометрів маршруту — це справжня подорож через різні райони міста. Він ідеально підходить для тих, хто:
-
Працює на заводах у промзоні або живе у віддалених районах
-
Шукає прямий маршрут без пересадок від Почайни до Волинського вокзалу
-
Не поспішає і готовий миритися з тривалістю поїздки
Але будьте готові: у години пік в салоні буде дуже тісно, а затримки через затори — це майже неминуче.
Прямий напрямок (від Почайни до Волинського вокзалу)
Подорож у прямому напрямку зазвичай займає 38–43 хвилини. Але в години пік цей час може значно збільшитися.
*ст. м. Почайна → Завод “Промзв’язок” → Завод “Маяк” → вул. Новокостянтинівська → Музей “Кирилівська церква” → АЗС → Парк відпочинку → вул. Олени Теліги → ст. м. Дорогожичі → Бабин Яр → вул. Івана Гонти → вул. Дегтярівська → ст. м. Шулявська → вул. Вадима Гетьмана → вул. Олекси Тихого → вул. Машинобудівна → вул. Борщагівська → вул. Миколи Голего → вул. Гарматна → вул. Михайла Донця → вул. Чернишевського → вул. Академіка Шалімова → бул. Вацлава Гавела → Ремонтно-механічний завод → ДБК-3 → вул. Пост-Волинська → станція Київ-Волинський*
Зворотний напрямок (з Волинського вокзалу до Почайни)
Шлях назад займає 40–45 хвилин. Ввечері салони бувають особливо переповнені — знайти вільне місце майже неможливо, що створює серйозні незручності для літніх людей та пасажирів з дітьми.
Статистика: маршрут-трудяга
Цифри підтверджують, що №27 — один з найзавантаженіших маршрутів:
-
Щодня ним користуються 15–16 тисяч осіб
-
У години пік кожен тролейбус перевозить понад 900 пасажирів
-
Щодня на лінії працює 13–15 машин
-
Графік дотримується на 82-84%
Основні проблеми, які залишаються невирішеними:
-
Постійна давка у години пік
-
Затори на багатолюдних магістралях
-
Рідкісні рейси у вихідні
-
Нерегулярність ввечері
Попри всі недоліки, тролейбус №27 залишається важливою транспортною артерією для мешканців віддалених районів. Для багатьох киян він — справжній порятунок, єдина можливість дістатися на роботу чи додому без численних пересадок, навіть якщо ця поїздка іноді нагадує справжню випробовку.