Якщо ви часто їздите Солом’янкою та Печерськом, вам напевно знайомий тролейбус №9. А ось його «молодший брат», маршрут №9К – це справжня паличка-виручалочка для тих, хто подорожує між ключовими точками без зайвих зупинок. Це укорочений, швидкісний варіант, який здорово розвантажує основну лінію і рятує в години пік. Менша кількість зупинок – це його головний козир, адже він дозволяє дістатися до метро чи вокзалу значно швидше.
Розклад: орієнтуємося на ранок і вечір
Графік руху №9К – це відображення життя міста: він активний саме тоді, коли кияни йдуть на роботу і повертаються додому. Це означає менше часу на очікування на зупинці, коли це найпотрібніше.
У будні:
-
Ранковий пік (з 06:30 до 09:30): тролейбуси курсують майже як метро – кожні 7–8 хвилин.
-
День (з 10:00 до 16:00): інтервал збільшується до 11–13 хвилин.
-
Вечірній пік (з 17:00 до 20:30): знову їздять частіше – кожні 7–9 хвилин.
-
Пізній вечір (після 21:00): інтервал 14–15 хвилин.
У вихідні: тролейбуси їздять із середнім інтервалом 13–15 хвилин, починаючи з 06:00 і до приблизно 23:00.
Є один нюанс: пізно ввечері машин на маршруті стає менше, тому поїздка може зайняти більше часу.
Маршрут: 10 кілометрів від точки до точки
Маршрут №9К – це близько 10 кілометрів, що пролягають через найзавантаженіші ділянки. Він створений, щоб зробити вашу поїздку ефективнішою. Його переваги:
-
Коротший шлях: не треба їхати повний маршрут №9, якщо вам треба лише до головних вузлів.
-
Економія часу: менше зупинок – швидша поїздка.
-
Відмінна пересадка: легко потрапити на станції метро, автобуси та інші тролейбусні маршрути.
-
Стабільність: у години пік він не зникає, а працює чітко за графіком.
Пасажири часто хвалять його за швидкість, але скаржаться на давку вранці та ввечері.
Прямий напрямок (до Палацу Спорту)
Цей напрямок ідеально підходить, щоб швидко дістатися до метро або вокзалу. Середня поїздка займає 25–30 хвилин – це значно швидше, ніж на повному маршруті №9. У заторах час, звісно, збільшується, але ви все одно будете у виграші.
Список основних зупинок:
-
вул. Кадетський Гай
-
вул. Федора Ернста
-
вул. Святослава Хороброго
-
вул. Смілянська
-
пл. Севастопольська
-
вул. Освіти
-
пл. Солом’янська
-
вул. Генерала Воробйова
-
вул. Карела Чапека
-
вул. Івана Огієнка
-
Залізничний вокзал “Південний”
-
пл. Петра Кривоноса
-
вул. Гетьмана Павла Скоропадського
-
вул. Паньківська
-
Центр зайнятості
-
вул. Володимирська
-
НСК “Олімпійський”
-
вул. Шота Руставелі
-
ст. м. Палац Спорту
Зворотний напрямок (до Кадетського Гаю)
Шлях назад проходить ті самі ключові точки. Дорога зазвичай триває 27–32 хвилини. Ввечері тролейбус буває переповнений, що може створити незручності для пасажирів з візками чи людей похилого віку.
Статистика та життя маршруту
Цифри підтверджують, що маршрут №9К – улюблений серед киян:
-
Щодня ним користуються 12–13 тисяч осіб.
-
У години пік кожен тролейбус перевозить понад 700 людей за годину.
-
Щодня на лінію виходить 10–12 машин.
-
Графік руху дотримується в середньому на 84-86%.
Але є і проблеми, з якими стикаються пасажири:
-
Давка у години пік.
-
Дефіцит транспорту ввечері.
-
Затримки через затори на дорогах.
-
Незатишність для мам з візками та маломобільних громадян.
Незважаючи на ці труднощі, тролейбус №9К залишається важливим гравцем у транспортній системі Києва. Він не просто допомагає розвантажити основний маршрут, але й дарує киянам ще кілька хвилин часу, який так важливо зберегти в щоденній метушні.