Ferrari представила новий дводверний купе, що стане наступником моделі Roma.
Цю новинку назвали Amalfi. Виробництво її попередника закінчилось у 2024 році, тому тепер саме Amalfi займе його місце в лінійці, зазначає компанія.
Автомобіль обладнано сучасним бензиновим V8 об’ємом 3,9 л. Двигун оснастили двома турбінами і новими компонентами. Потужність зросла до 640 к.с., а максимальний обертовий момент становить 760 Нм. Завдяки цим характеристикам нове купе вагою 1470 кг здатне розганятись до 100 км/год всього за 3,3 секунди. Максимальна швидкість досягає 320 км/год.
Двигун отримав нові турбокомпресори, сенсори, блок керування та модернізовані розподільчі вали. Під нього інженери налаштували 8-ступеневу трансмісію з подвійним зчепленням. Глушник адаптований під актуальні норми шуму.
Екстер’єр автомобіля зазнав суттєвих змін. Передня решітка отримала більший повітрозабірник. Фари стали компактнішими, а задні ліхтарі змінили свою форму. Автомобіль комплектується 20-дюймовими дисками, які можна обрати з гумою Bridgestone або Pirelli.
Внутрішній дизайн салону underwent a complete redesign. Центральна консоль стала більш відкритою. Додано три нових дисплеї — 15,6″, 10,25″ та 8,8″. Кермо тепер оснащене фізичними кнопками, які з replaced touch elements.
Серед наявного обладнання – вентиляція сидінь, масаж у трьох варіантах розміру, а також акустична система Burmester. Гальма функціонують через систему brake-by-wire, а електроніка включає ABS Evo.
Електронні помічники включають адаптивний круїз-контроль, камери кругового огляду, розпізнавання дорожніх знаків і моніторинг сліпих зон.
Продажі Ferrari Amalfi розпочнуться у 2026 році. Стартова ціна складе близько €260 тис. Модель з відкритим дахом, ймовірно, з’явиться згодом. Очікується, що вона отримає назву Amalfi Spider.
Ринкова частка нових дизельних автомобілів в Україні у вересні зросла з 22% до 26% за рік. Гібридів також купували більше, їхня частка зросла з 17,4% до 21,5% за рік.