Тролейбус №29К — це своєрідна “швидкісна версія” основного маршруту, створена для тих, хто поспішає між ключовими точками міста. Він ідеально підходить для пасажирів, яким потрібно швидко дістатися від Куренівки до Дарниці, не проїжджаючи повний маршрут. Завдяки меншій кількості зупинок він дозволяє значно скоротити час у дорозі, особливо в години пік.
Розклад: коли його чекати
Цей маршрут працює переважно тоді, коли місто найбільш активне — у ранкові та вечірні години пік.
У будні:
-
Ранок (06:30–09:30): кожні 6–7 хвилин
-
День (10:00–16:00): 10–12 хвилин
-
Вечір (17:00–20:30): 7–9 хвилин
-
Пізній вечір (після 21:00): 12–15 хвилин
У вихідні: інтервал 12–14 хвилин. Маршрут працює з 6:00 до 23:00. Єдиний нюанс — ввечері кількість рейсів зменшується, тому можуть бути невеликі затримки.
Маршрут: 10 кілометрів без зайвих зупинок
Близько 10 кілометрів маршруту — це оптимальний шлях між найважливішими точками. Він ідеально підходить для тих, хто:
-
Їде з Куренівки на Дарницю і назад
-
Шукає швидкий спосіб дістатися до метро “Почайна” чи “Дарниця”
-
Цінує кожну хвилину і не хоче їхати повним маршрутом
Єдине, варто враховувати — у години пік тут також буває тісно, як і в основних маршрутах.
Прямий напрямок (від Куренівки до Дарниці)
Подорож у прямому напрямку займає всього 20–25 хвилин — це значно швидше, ніж повним маршрутом. Навіть у затори рідко перевищує 30 хвилин.
станція Куренівка → Завод “Маяк” → ст. м. Почайна → вул. Йорданська → ТОВ “Віннер Автомотів” → Супермаркет → пр. Володимира Івасюка → Парк “Муромець” → Торговельно-розважальний комплекс → станція Романа Шухевича → ж/м Райдужний → пл. Керченська → пр. Воскресенський → Школа-інтернат → Авторинок → Дитячий садок → вул. Чорних Запорожців → пр. Алішера Навої → ж/к “Паркові озера” → станція Микільська Слобідка → Парк “Перемога” → ст. м. Дарниця
Зворотний напрямок
Шлях назад займає 22–28 хвилин. Ввечері салони бувають особливо переповнені — маршрут користується популярністю серед тих, хто поспішає додому.
Статистика: популярний серед тих, хто поспішає
Цифри підтверджують, що кияни оцінили цей “швидкісний” варіант:
-
Щодня ним користуються 8–9 тисяч осіб
-
У години пік перевозить понад 600 пасажирів за годину
-
На лінії працює 7–9 тролейбусів
-
Графік дотримується на 83-85%
Основні виклики залишаються типовими:
-
Давка у години пік
-
Затори що впливають на розклад
-
Рідші рейси ввечері та у вихідні
Попри це, тролейбус №29К залишається вдалим транспортним рішенням — він і розвантажує основний маршрут, і дає киянам змогу економити свій час щодня, особливо коли потрібно швидко дістатися між ключовими транспортними вузлами.