«Київський метрополітен» планує оновити рухомий склад та придбати 50 сучасних вагонів у межах реалізації проєкту «Модернізація міського транспорту м. Києва ІІ».
Фінансування передбачається в межах кредитного договору, укладеного з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) на виконання рішення Київради.
Про це інформують у комунальному підприємстві «Київський метрополітен».
Тендер на закупівлю вагонів оголосили сьогодні, 5 березня, на офіційному сайті ЄБРР. Процедура закупівлі проходить відповідно до Принципів та правил закупівель Європейського банку реконструкції та розвитку.
Тендер передбачає придбання 10 п’ятивагонних поїздів із вільним проходом між вагонами. Вони мають відповідати сучасним європейським стандартам і враховувати особливості експлуатації у столичній підземці. Також у межах тендера заплановано постачання запасних частин, витратних матеріалів, устаткування та інструментів для обслуговування й ремонту рухомого складу.
Закупівлю проводитимуть у форматі відкритих торгів із попередньою кваліфікацією. Кінцевий термін подання пропозицій для першого етапу — травень 2025 року. Ознайомитися з тендерною документацією можна на офіційному сайті ЄБРР після попередньої реєстрації.
Наразі інвентарний парк київського метрополітену налічує понад 830 вагонів. Водночас найближчим часом термін експлуатації завершиться близько у 100 вагонів. Тому оновлення рухомого складу є важливим кроком для безпеки й комфорту пасажирів та модернізації міської транспортної системи.
До теми:
- У «Київському метрополітені» та на сайті КМДА розповіли й показали, як відбувається капітальний ремонт вагонів підземки. Щодня на лінії київського метро виїжджають понад 450 вагонів. Для справної та безпечної роботи вони потребують періодичних планових капремонтів, які проходять на базі вагоноремонтного заводу метрополітену.
Марія КАТАЄВА, «Вечірній Київ»