Останній місяць зими добігає кінця, і водіям вже варто почати думати про підготовку автомобіля до весняного сезону.
Сезонна підготовка не обмежується лише зміною зимової гуми на літню, як помилково вважають деякі автомобілісти. Необхідно провести огляд та, за потреби, профілактичний ремонт усіх основних систем автомобіля, щоб уникнути поломок в майбутньому. Цей матеріал розповість, як правильно підготувати автомобіль до весни.
Зовнішня підготовка машини
Заміна гуми
Багато досвідчених автомобілістів віддають перевагу пізній заміні гуми, намагаючись убезпечити себе від непередбачених погодних умов. Однак варто пам’ятати, що зимова гума коштує дорожче в експлуатації, а шипи швидше зношуються при їзді по сухому асфальту.
Також важливо врахувати, що склад зимових шин не призначений для активної експлуатації за плюсових температур. Крім того, зверніть увагу на колісні диски, оскільки за зиму вони можуть піддатися деформації та корозії.
Мийка днища та кузова
Протягом зими на автомобілі накопичується не тільки бруд, а й агресивні хімічні речовини. Тому з приходом весни варто відвідати автомийку, де детально очистять автомобіль.
Дочекайтеся, поки автомобіль повністю висохне, та перевірте його на наявність дефектів лакофарбового покриття. Якщо виявите окислення, обов’язково обробіть ці місця спеціальним антикорозійним засобом. У разі серйозних пошкоджень, скоріш за все, доведеться витратитися на нове покриття.
Мийка лобового скла і дзеркал
Лобове скло потребує особливої уваги, оскільки приймає на себе основний бруд під час руху. За зиму скло покривається мікротріщинами, в яких накопичуються бруд, сіль та хімічні реагенти. Невчасне очищення може швидко знизити ресурс його експлуатації, що стосується також дзеркал.
Проведіть ревізію щіток склоочисника
Через морози та активну експлуатацію під час снігопадів гума щіток може втратити свої експлуатаційні характеристики. Якщо є хоч найменші сумніви щодо їх стану, краще замінити на нові – це не вимагатиме великих витрат.
Приберіть в салоні (тут і так все зрозуміло)
Внутрішня підготовка автомобіля
Перевірка рідин
Більшість автомобілістів використовують всесезонні мастила, але якщо це не ваш випадок, замініть зимове мастило. Якщо цінуєте свій автомобіль, робіть це через кожні 10–15 тисяч км. Не забудьте також про зміну фільтрів.
Протестуйте гальмівну систему
Зверніть увагу на такі моменти:
– протікання гальмівних рідин;
– герметичність гальмівних шлангів;
– рівень гальмівної рідини.
Гальмівна рідина має властивість поглинати вологу, тому протягом зими вона накопичує велику кількість води, що знижує температуру кипіння. Це може призвести до того, що автомобіль не загальмуватиме в потрібний момент. Рекомендується змінювати гальмівну рідину двічі на рік.
Зарядіть акумулятор
Зимою акумулятор зазнає великих навантажень і часто виявляється недостатньо зарядженим на початку весни. У теплу пору року ємність акумулятора підвищується, і розрядка відбувається менш інтенсивно.
Акумуляторні батареї з індикатором самостійно сигналізують про потребу в заряджанні. Перевірте клеми, оскільки за зиму вони можуть піддатися окисленню.
Перевірте бензобак
Взимку волога активніше конденсується у паливному баку, а підвищена кількість води може призводити до збоїв у роботі та накопичення забруднень. Якщо промивання бака не входить до планів, змініть паливний фільтр.
Відрегулюйте розвал-сходження
Навесні багато водіїв помічають люфт у кермовому управлінні – автомобіль може вести в бік на підвищених швидкостях. Щоб уникнути такої проблеми, відправляйтеся на СТО для регулювання розвал-сходження.
Продіагностуйте ходову частину
Їзда в зимових умовах є серйозним випробуванням для підвіски та ходової частини автомобіля. Після закінчення сезону обов’язково перевірте, чи всі вузли успішно пережили зиму, і проведіть повноцінну діагностику в автосервісі.
В усій підвісці і ходовій частині деталі взаємопов’язані, тому навіть дрібні неполадки можуть призвести до серйозніших проблем, усунення яких буде значно дорожчим. Тож забезпечте перевірку всіх важелів, сайлент-блоків, втулок стабілізаторів та інших зношуваних елементів.
Найбільшу небезпеку для водія, особливо у нічний час, становить туман.
Для утворення туману необхідно кілька умов: насиченість повітря водяними парами, швидке зниження температури (наприклад, увечері) та вміст у повітрі великої кількості завислих та іонізованих частинок. Туман найчастіше з’являється восени, взимку та на початку весни.
У нашій країні це природне явище спостерігається здебільшого з жовтня до квітня, тому водіям слід дотримуватися певних рекомендацій у туманні дні.