Словаччина відмовляється брати участь у проектах Європейського Союзу, які стосуються військової підтримки України.
Повідомляє словацьке видання Aktuality.sk.
Прем’єр-міністр Словаччини Роберт Фіцо оголосив, що країна не планує приєднуватись до фінансових ініціатив, пов’язаних із витратами на військові потреби або управління конфліктами. На його думку, уряд має зосередитися на захисті національних інтересів і забезпеченні економічної стабільності.
“Ми не будемо частиною ініціатив, спрямованих на фінансування війни. Словаччина повинна піклуватися перш за все про своїх громадян та економіку”, – підкреслив Фіцо.
Глава уряду наголосив на тому, що ця позиція відображає підхід нового кабінету, що ставить акцент на внутрішніх пріоритетах, а не на участі у зовнішньополітичних конфліктах.
Крім того, Фіцо висловив критику на адресу санкційної політики ЄС проти Росії, зазначивши, що ці обмеження завдають більше шкоди самим європейським країнам, ніж Москві.
Окремо прем’єр назвав невірним рішення Європейського Союзу надати Україні €140 млрд, отриманих від заморожених російських активів.
На його думку, такі кроки підривають довіру до міжнародної фінансової системи та створюють небезпечний прецедент, що може негативно відбитися на економічній безпеці Європи.
Ця заява Фіцо пролунала на фоні триваючих обговорень у Євросоюзі щодо розширення військової та економічної допомоги Україні. Відмова Словаччини від участі в цих програмах демонструє курс уряду Братислави на більш обережну та прагматичну політику в питаннях війни та відносин із Росією.
Фіцо зазначив, що підтримує 19-й пакет санкцій Євросоюзу проти Росії. На його думку, це ефективні механізми для досягнення миру.
Фіцо підкреслив, що ціни на енергетику в Євросоюзі не повинні перевищувати ціни в США та Китаї. За його словами, Словаччині вдалося включити в проєкт висновків майбутнього саміту лідерів країн ЄС формулювання щодо енергетики та автомобільної промисловості.
Словацька влада вимагала від Єврокомісії призупинити внесення змін до стандартів щодо викидів вуглеводнів для автомобільних двигунів внутрішнього згоряння з 2035 року, а також вирішити проблему високих цін на енергоносії.