Знайдено фотографії вагонів-ресторанів.
Ці знімки були зроблені шведськими журналістами у 1995 році під час дослідження українських залізниць.
В Україні вагон-ресторани стали невід’ємною частиною системи пасажирських перевезень Укрзалізниці протягом багатьох років. На далекі маршрути вони забезпечували гарячі обіди, напої та повноцінне харчування прямо в дорозі.
Перед початком пандемії Covid-19 такі вагони працювали на міжнародних маршрутах, а також у нічних і денних поїздах далекого сполучення.
На початку 2000-х років Укрзалізниця мала в своєму арсеналі понад 190 вагонів-ресторанів та понад 50 вагонів-кафе. Вони приносили значні доходи, але в деяких регіонах були нерентабельними, що призводило до збитків в окремих дирекціях залізниці.
З 2011 року Укрзалізниця значно зменшила кількість класичних вагонів-ресторанів у пасажирських потягах. З 1 вересня 2011 року було виключено зі складів понад 70 таких вагонів, запропонувавши їх у оренду або іншим компаніям для надання харчування.
Наразі в звичайних потягах Укрзалізниці класичних вагонів-ресторанів немає. Існують лише кафе-вагони в поїздах категорій Intercity та Intercity+.
Перший у світі регулярний залізничний маршрут був відкритий у Великій Британії у місті Свонсі 25 березня 1807 року. Ця дорога призначалася для перевезення вугілля, залізної руди та вапняку, при цьому коні використовувались як тяга.