Тролейбус №22К — це свого роду “експрес-версія” маршруту №22, створена для тих, хто поспішає. Він ідеально підходить для пасажирів, яким потрібно швидко дістатися лише ключових транспортних вузлів, уникаючи повного маршруту. Завдяки меншій кількості зупинок він дозволяє значно скоротити час у дорозі, особливо в години пік, коли кожна хвилина на вагу золота.
Розклад: коли його чекати
Цей маршрут працює переважно тоді, коли місто найбільш активне — у ранкові та вечірні години пік.
У будні:
-
Ранок (06:30–09:30): кожні 6–7 хвилин
-
День (10:00–16:00): 10–12 хвилин
-
Вечір (17:00–20:30): 7–9 хвилин
-
Пізній вечір (після 21:00): 12–15 хвилин
У вихідні: інтервал 12–14 хвилин. Маршрут працює з 6:00 до 23:00. Єдиний нюанс — ввечері кількість рейсів зменшується, тому можуть бути невеликі затримки.
Маршрут: 10 кілометрів без зайвих зупинок
Близько 10 кілометрів маршруту — це оптимальний шлях між найважливішими точками. Він ідеально підходить для тих, хто:
-
Їде з Дорогожичів на Солом’янку і назад
-
Шукає швидкий спосіб дістатися до метро “Шулявська” чи “Дорогожичі”
-
Цінує кожну хвилину і не хоче їхати повним маршрутом
Єдине, варто враховувати — у години пік тут також буває тісно, як і в основних маршрутах.
Прямий напрямок (від вул. Ольжича до Кадетського Гаю)
Подорож у прямому напрямку займає всього 22–27 хвилин — це майже вдвічі швидше, ніж повним маршрутом. Навіть у затори рідко перевищує 30 хвилин.
вул. Ольжича → вул. Олени Теліги → ст. м. Дорогожичі → Бабин Яр → вул. Івана Гонти → вул. Дегтярівська → ст. м. Шулявська → вул. Вадима Гетьмана → вул. Олекси Тихого → вул. Машинобудівна → вул. Борщагівська → вул. Миколи Голего → станція Караваєві Дачі → вул. Лондонська → пл. Космонавтів → бул. Чоколівський → пл. Севастопольська → вул. Смілянська → вул. Вінницька → вул. Святослава Хороброго → вул. Федора Ернста → вул. Кадетський Гай
Зворотний напрямок
Шлях назад займає 25–30 хвилин. Ввечері та у вихідні знайти вільне місце буває складно — маршрут користується популярністю.
Статистика: популярний серед тих, хто поспішає
Цифри підтверджують, що кияни оцінили цей “швидкісний” варіант:
-
Щодня ним користуються 9–10 тисяч осіб
-
У години пік перевозить понад 600–700 пасажирів за годину
-
На лінії працює 8–10 тролейбусів
-
Графік дотримується на 83-85%
Основні виклики залишаються типовими:
-
Давка у години пік
-
Затори що впливають на розклад
-
Рідші рейси ввечері та у вихідні
Попри це, тролейбус №22К залишається вдалим транспортним рішенням — він і розвантажує основний маршрут, і дає киянам змогу економити свій час щодня.