Міст імені Євгена Патона через Дніпро в столиці України можна й надалі використовувати, проте рух транспорту має відбуватися з дотриманням вже встановлених обмежень. Такий висновок був зроблений учасниками технічної наради, що пройшла на базі комунального підприємства «Київавтошляхміст» за участю спеціалістів Українського інституту сталевих конструкцій імені Володимира Шимановського. Про це повідомили у міській державній адміністрації.
Відповідно до чинних положень, на мосту заборонено в’їжджати транспорту з навантаженням на вісь понад 7 тонн. Максимальна маса одиничного транспортного засобу не має перевищувати 17 тонн, а у складі колони — 10 тонн.
Також зберігається теперішня схема організації руху: з правого берега на лівий передбачено дві смуги, а з лівого на правий — три.
У департаменті нагадали, що ці обмеження та зміни в організації дорожнього руху були запроваджені ще у 2020 році для зменшення навантаження на несучі конструкції мосту. Серед заходів тоді було встановлено водоналивні бар’єри, які забороняють рух крайніми смугами та обмежують проїзд великовагового транспорту.
За підсумками технічного обстеження, проведеного у 2025 році, фахівці оцінили нинішній стан споруди, умови її подальшої експлуатації та першочергові заходи для догляду. Окрім планових перевірок, спеціалісти комунального підприємства виконують постійний моніторинг технічного стану мосту.
Протягом останніх п’яти років на споруді проведено ряд робіт, зокрема очищення головних балок прогонових будов, зміцнення окремих ділянок перильного огородження, ремонт і укріплення гранітних плит парапетів, ямковий ремонт асфальтобетонного покриття, заливку тріщин та ремонт деформаційних швів. Також було демонтовано оздоблення на в’їзній колоні з боку лівого берега.
Фахівці зазначають, що міст перебуває у непрацездатному стані з 2018 року та потребує капітального ремонту. Водночас, за словами директора Українського інституту сталевих конструкцій імені Володимира Шимановського Олександра Шимановського, загрози руйнування споруди найближчим часом не спостерігається.
Під час майбутньої реставрації планується адаптація мосту до сучасних умов експлуатації та часткова зміна його зовнішнього вигляду. Наразі щодня мостом пересувається приблизно 100–120 тисяч автомобілів, хоча проектна пропускна здатність споруди становить близько 10 тисяч машин на добу.
Фото: «Київщина 24/7»
Створено за матеріалами: kyivschina24.com