У столиці розкритикували підхід до організації ремонтів фунікулера, які багато років поспіль здійснюються в період високого пасажиропотоку. Про це повідомили у ГО «Пасажири Києва».
Заявили представники організації, що впродовж понад десяти років столичний фунікулер закривають на плановий ремонт у серпні. При цьому раніше у КМДА стверджували, що саме цей період, нібито, відзначається низьким пасажиропотоком.
Водночас, як зазначають активісти, проведений ними аналіз свідчить про протилежне: серпень є одним із найбільш завантажених місяців за кількістю пасажирів. Вони не раз закликали керівництво Київпастрансу переглянути графік виконання ремонтних робіт.
В ГО також звертають увагу на досвід європейських міст, де ремонти фунікулерів зазвичай проводять у періоди з меншим навантаженням — ранньою весною або пізньою осінню, коли погодні умови залишаються сприятливими для виконання робіт.
За даними організації, цього року можливість проведення ремонту у березні–квітні не була реалізована. Вже з травня помітно зростає пасажиропотік, що свідчить про початок активного сезону.
Активісти підкреслюють, що у разі повторного ремонту в серпні місто може втратити потенційні доходи. За їхніми оцінками, перенесення робіт на менш завантажені періоди могло б забезпечити додаткові надходження в розмірі 1,5–2 мільйони гривень щорічно.
Раніше повідомлялося, що у столиці частина громадського транспорту призупинила або уповільнила роботу через відсутність напруги в електромережі.
Фото: Дмитро Перов
Створено за матеріалами: kyivschina24.com